Značenje skraćenica:
English: Diesel Particulate Filter (DPF)
Français : Filtre à particules (FAP) de Peugeot Citroën (PSA)
Najbolje rešenje za Vaše vozilo
- Regeneracija filtera za putnički i teretni program svih modela Euro 4,5 i 6 norme
- Do 80% uštede u odnosu na nov deo
- Iste performanse kao kod novog dela
- Sertifikovani rezultat čišćenja kao i merenje početnog stanja zaprljanosti na samom filteru
- Za razliku od svih dosadašnjih metoda ovaj postupak je u potpunosti siguran i nema nikakvih dodatnih otvaranja ili sečenja DPF-FAP filtera
- Ovaj proces ne utiče na fabričke garancije proizvodjača vozila
Regeneracija filtera
Sve strožiji propisi u oblasti emisije gasova u atmosferu doveli su do razvoja kompleksnijih sistema na polju prečišćavanja izduvnih gasova kod vozila. Da bi se postigle norme koje su sve zahtevnije i danas se konstantno radi na projektovanju i proizvodnji sve složenijih sistema za prečišćavanje izduvnih gasova na motornim vozilima. Proizvođači opreme za čižćenje i regeneraciju DPF-FAP filtera i katalizatora su prihvatili izazov i oslanjanjući se na znanje stečeno dugogodišnjim iskustvom, razvili su potpuno nov sistem potpune regeneracije DPF – FAP filtera i katalizatora.
Čišćenje se obavlja bez invanzivnih operacija (poput temperaturnog šoka, sečenja, zavarivanja) što osigurava da fizičko-hemijska svojstva filtera ostanu nepromenjena. Tehnologija omogućava maksimalnu efikasnost i kod ponovljenih procesa, pri čemu filter zadržava originalna svojstva i nastavlja da radi kao nov.
Posedujemo najnoviju opremu za pranje i čišćenje DPF I FAP filtera putničkog i teretnog programa, s obzirom da se u ovoj proceduri filter ne otvara i ne seče, sama procedura nema uticaj na važenje garancije. Oprema radi na principu pulsnih talasa u kombinaciji vode i hemije pod pritiskom. 100% ekološki prihvatljivo čišćenje. Čišćenje na našoj opremi je efikasnije od svih drugih hemijskih postupaka posle kojih se zaprljanost vraća vrlo brzo.
Koraci u čišćenju i regenarciji vašeg DPF-FAP filtera i katalizatora:
- Vizuelna inspekcija i snimanje unutrašnjosti filtera
- Test zaprljanosti sa štampom rezultata
- Čišćenje, regeneracija DPF-FAP filtera i katalizatora
- Sušenje
- Test čistoće filtera sa štampom rezultata
- Pakovanje i otprema
Posledice trajnog uklanjanja filtera ili nestručnog čišćenja
Da li trajno odstraniti DPF filter?
Uskoro se očekuje primena novog zakona o zaštiti životne sredine koji onemogućava registraciju vozila sa uklonjenim DPF-om.
Čišćenje DPF-Diesel Partikularnog Filtera predstavlja manji trošak od uklanjanja filtera i softverskog gašenja.
Vozila bez DPF filtera zagađuju okolinu u kojoj se nalaze
Na samom DPF-u i oko njega se nalazi mnoštvo sondi koje se posle fizičkog uklanjanja potrebno softverski ugasiti da ne čitaju podatke. I ako postoji mnogo firmi koje se bave gašenjem DPF-FAP filtera veoma je mali broj firmi koji ovaj posao može uraditi kvalitetno i bez posledica po motor.
Iskustva iz predjašnjih godina govore da su mnoga vozila na kojima je radjeno softversko uklanjanje DPF-FAP filtera pretrpela izuzetno velika oštečenja za čije popravke je trebalo platiti ne retko i više hiljada eura.
Bez DPF filtera Vaše vozilo gubi Euro normu i nije ga moguće voziti u većini Evropskih zemalja.
Nestručno gašenje dpf-a može izazvati sledeće posledice
- Kvar turbokompresora kao i samog motora na vozilu
- Turbo rupu – kašnjenje u isporuci snage motora na manjim brojevima obrtaja motora
- Ukupno smanjenje snage motora
- Visoku temperaturu izduvnih gasova
- Povećanje toksičnosti gasova
- Smanjenje dugotrajnosti motora